立體車庫的整體框架強(qiáng)度分析

　　隨著人們生活水平的提高，停車問題日益嚴(yán)重，機(jī)械式停車行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，由于技術(shù)含量較低，二級改進(jìn)型橫向機(jī)械式停車設(shè)備已成為行業(yè)內(nèi)流行和廣泛應(yīng)用的設(shè)備，目前市場占有率約90%，立體車庫整體框架的制造方法是焊接：立柱、橫梁和縱梁的制作。

　　立體車庫行業(yè)的生產(chǎn)模式主要依靠企業(yè)技術(shù)人員，特別是經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工，對工人的技能要求較高，造成制造的人工成本較高，焊接連接造成的產(chǎn)品精度難以控制。

　　立體車庫的框架結(jié)構(gòu)包括兩個前立柱和至少兩個后立柱，各前立柱上端頂面與前立柱頂面焊接，支撐板用螺栓安裝在前立柱上端內(nèi)側(cè)，兩支撐板之間設(shè)有橫梁。

　　后橫梁由兩個具有C形縱截面的平行通道組成，兩通道的開口端相對設(shè)置，形成安裝驅(qū)動軸的空間，整體結(jié)構(gòu)合理，并且強(qiáng)度高，車的實(shí)用性也隨之提高。