立體停車(chē)應(yīng)用情況說(shuō)明

　　汽車(chē)成為了人們出行的工具，然而，停車(chē)場(chǎng)大大增加了停車(chē)場(chǎng)的面積城市建設(shè)，特別是在人口密集的住宅區(qū)和繁榮的商業(yè)區(qū)。作為對(duì)停車(chē)難問(wèn)題的回應(yīng)，立體停車(chē)這種方式應(yīng)運(yùn)而生了。

　　它提供了新穎的概念，美觀(guān)精致的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，低廉的成本，可靠的產(chǎn)品性能，方便的施工，方便的管理和控制，占地面積小蜂巢式立體停車(chē)場(chǎng)，方便大家停車(chē)。

　　蜂窩式立體停車(chē)場(chǎng)由蜂窩式轉(zhuǎn)臺(tái)、重力平衡停車(chē)平臺(tái)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)臺(tái)支撐桿、轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)裝置、環(huán)形摩擦片、轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、軸承座、環(huán)形軌道、滾動(dòng)接頭、升降平臺(tái)組成。

　　蜂窩轉(zhuǎn)臺(tái)由多個(gè)六角網(wǎng)格結(jié)構(gòu)組成。六角框架是一個(gè)停車(chē)位，六角框架停車(chē)場(chǎng)有兩條環(huán)形軌道。在環(huán)形軌道上安裝有重力平衡停車(chē)平臺(tái)和重力平衡停車(chē)平臺(tái)，采用與圓形軌道滾動(dòng)接觸。

　　隨著車(chē)輛的不斷增長(zhǎng)，停車(chē)難的問(wèn)題將越來(lái)越明顯。立體停車(chē)仍然是目前很好的解決方案。然而，它真的普及似乎離我們還有很長(zhǎng)的路要走。即使該智能停車(chē)解決了用戶(hù)體驗(yàn)問(wèn)題，但較高的建設(shè)和使用成本仍然是擺在廣大建設(shè)單位和用戶(hù)面前的問(wèn)題。